氧化鋅避雷器帶電測試儀主要由氧化鋅亞敏電阻構(gòu)成，在正常工作電壓下亞敏電阻值很大，相當(dāng)于絕緣狀態(tài)，但在沖擊電壓下，壓敏電阻呈低值被擊穿，相當(dāng)于短路狀態(tài)，但壓敏電阻被擊穿狀態(tài)是可以恢復(fù)的，當(dāng)高于壓敏電阻的電壓消失后，它又恢復(fù)了高阻狀態(tài)。因此，在電力線路和變配電站安裝氧化鋅避雷器，當(dāng)出現(xiàn)內(nèi)部過電壓或雷擊過電壓時(shí)，壓敏電阻被擊穿，沖擊電流經(jīng)由氧化鋅避雷器流入地下，從而保護(hù)了電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。

   但氧化鋅避雷器發(fā)生故障時(shí)，可能會爆炸，影響系統(tǒng)安全運(yùn)行，必須對運(yùn)行中的氧化鋅避雷器進(jìn)行有效檢測和定期預(yù)試，由于避雷器預(yù)試必須停運(yùn)主設(shè)備，但有時(shí)因運(yùn)行方式的限制無法停運(yùn)主設(shè)備，導(dǎo)致避雷器無法按時(shí)預(yù)試，因此，避雷器的不停電測試顯得尤為重要。帶電檢測氧化鋅避雷器可通過測量避雷器的全電流、阻性電流基波及其諧波分量、有功功率、相角等值數(shù)據(jù)，清晰準(zhǔn)確的分析出避雷器的運(yùn)行情況，盡早發(fā)現(xiàn)避雷器的內(nèi)部缺陷，為避雷器的正常運(yùn)行提供安全、可靠的保障，防止避雷器因故障未及時(shí)發(fā)現(xiàn)而引發(fā)大面積停電事故。

   氧化鋅避雷器帶電檢測的原理為：通過全電流測試法、阻性電流測試儀測量避雷器的全電流和阻性電流基波峰值，根據(jù)這兩個值的變化來判斷避雷器內(nèi)部是否受潮、氧化鋅閥片是否發(fā)生劣化等等。