一般來(lái)說(shuō)，SF6斷路器運(yùn)行可靠，維護(hù)工作量小，檢修周期長(zhǎng)。但運(yùn)行中有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些異常運(yùn)行和故障情況，可能發(fā)生的異常運(yùn)行和故障分述如下。

1.液壓機(jī)構(gòu)油壓過(guò)高或過(guò)低：

SF6斷路器運(yùn)行時(shí)，其液壓機(jī)構(gòu)的油壓有時(shí)過(guò)高或過(guò)低。油壓過(guò)高的原因主要是：液壓機(jī)構(gòu)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)失靈，當(dāng)油泵起動(dòng)油壓升至額定值時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)不能切斷油泵電動(dòng)機(jī)電源，造成油泵持續(xù)打壓;儲(chǔ)能筒的活塞密封不嚴(yán)或筒壁磨損，液壓油進(jìn)入氮?dú)庵?，使油壓升?液壓機(jī)構(gòu)壓力表失靈或指示數(shù)據(jù)不真實(shí)。處理時(shí)，應(yīng)調(diào)整或更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)，檢查并檢修儲(chǔ)能筒，檢查校驗(yàn)壓力表。

油壓過(guò)低的原因主要是：

由于焊縫焊接不良或連接管路接頭密封不嚴(yán)，造成大量漏油;分、合閘閥鋼球密封不嚴(yán);儲(chǔ)能筒或儲(chǔ)壓缸漏氣或漏油;低油壓起動(dòng)油泵的微動(dòng)開(kāi)關(guān)失靈。處理時(shí)，檢查并處理液壓油系統(tǒng)漏油點(diǎn)，調(diào)整或更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

2.油泵起動(dòng)頻繁和打壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)：

由于液壓機(jī)構(gòu)的高壓油系統(tǒng)漏油(如管路接頭漏油、高壓放油閥關(guān)閉不嚴(yán)、合閘閥內(nèi)部漏油、工作缸活塞不嚴(yán)等)，油泵本身有缺陷，引起液壓油壓力降低，使油泵頻繁起動(dòng)打壓。遇有油泵頻繁起動(dòng)，應(yīng)立即查漏，消除頻繁起動(dòng)現(xiàn)象。有時(shí)油泵打壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(超過(guò)3～5min)，應(yīng)檢查高壓放油閥是否關(guān)嚴(yán)，安全閥是否動(dòng)作，機(jī)構(gòu)是否有內(nèi)漏外泄，油面是否過(guò)低，吸油管有無(wú)變形，油泵低壓側(cè)有無(wú)氣體等，針對(duì)以上缺陷進(jìn)行相應(yīng)處理。

3.液壓機(jī)構(gòu)建不起油壓：

斷路器投入運(yùn)行前，其液壓機(jī)構(gòu)應(yīng)建立正常油壓。有時(shí)，油壓建立不起來(lái)，其原因可能是：

(1)油泵內(nèi)各閥體高壓密封圈損壞，或逆止閥閥口密封不嚴(yán)(此時(shí)用手摸油泵，油泵可能發(fā)熱);油泵柱塞間隙配合過(guò)大;油泵柱塞組裝時(shí)沒(méi)注入適量的液壓油或柱塞及柱塞座沒(méi)擦干凈，影響油泵出力，甚至使油泵打壓件磨損。

(2)油泵低壓側(cè)有空氣存在。

(3)油箱過(guò)濾網(wǎng)有臟物，油路堵塞。

(4)高壓放油閥沒(méi)關(guān)嚴(yán)，高壓油泄漏到油箱中。

(5)合閘閥一、二級(jí)閥口密封不嚴(yán)，高壓油通過(guò)排油孔泄掉。

消除上述缺陷后，再打壓。

4.斷路器SF6氣體泄漏：

運(yùn)行中的SF6路器，有時(shí)來(lái)“補(bǔ)氣”信號(hào)，這說(shuō)明斷路器漏氣。漏氣的原因可能是：

斷路器安裝時(shí)遺留漏氣點(diǎn)(如連接座內(nèi)拉桿、氣管焊口、本體、密度繼電器、氣壓表接頭連接密封處等易形成漏氣點(diǎn))。當(dāng)斷路器來(lái)“補(bǔ)氣”信號(hào)時(shí)，其處理方式如下：

(1)檢查氣體壓力。若屬斷路器氣體壓力降低，則需將斷路器停電補(bǔ)氣。

(2)檢查密度繼電器。SF。斷路器運(yùn)行時(shí)，由密度繼電器監(jiān)視其氣體的運(yùn)行壓力，當(dāng)氣體壓力降低到第一報(bào)警值時(shí)，其觸頭閉合發(fā)“補(bǔ)氣”信號(hào)，此時(shí)，可用壓力檢測(cè)專(zhuān)用工具，檢測(cè)密度繼電器動(dòng)作值是否正確。

(3)確認(rèn)SF6氣體泄漏時(shí)，聯(lián)系檢修人員檢修處理。

5.斷路器合后即分：

當(dāng)操作斷路器合閘時(shí)，出現(xiàn)“合后即分”現(xiàn)象。合后即分的原因可能是：合閘閥的二級(jí)閥桿不能自保持;分閘閥的閥桿卡澀，不能很快復(fù)位。

6.斷路器拒動(dòng)：

操作斷路器分、合閘時(shí)，斷路器拒動(dòng)。拒動(dòng)的原因主要有：分、合閘電磁鐵線圈斷線、匝間短路或線圈線頭接觸不良;電磁鐵行程太小，使分、合閘閥鋼球打不開(kāi);操作回路故障，如斷線、熔斷器熔斷、端子排接頭和輔助開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良或接線錯(cuò)誤;二級(jí)閥桿銹死;滅弧室動(dòng)、靜觸頭沒(méi)對(duì)準(zhǔn);中間機(jī)構(gòu)箱卡澀;操作電壓過(guò)低等。

上述缺陷必須消除后，斷路器才允許投入運(yùn)行。